В марте 2006 г. на Женевском автосалоне был представлен обновлённый Lamborghini Murcielago. В название автомобиля было добавлено буквенно-цифровое обозначение LP640, которое указывало на расположение двигателя (Longitudinale Posteriore – продольно по центру) и его мощность. Основными отличиями от базовой версии Murcielago, является двигатель V12, объем которого увеличился с 6.2 л. до 6,5 л., благодаря увеличению объема двигателя произошёл прирост мощности до 640 л.с., с такими показателями разгон до 100 км/ч теперь составляет 3,4 сек., а максимальная скорость 340 км/ч.
При работе над модификацией автомобиля были затронуты не только изменения в двигателе, но также и другие части и составляющие всего суперкара. Были значительно изменены подвеска, выхлопная система, тормоза и электроника. Также изменения произошли и в дизайне автомобиля. Были изменены передний и задний бампер, пороги, выхлоп, дизайн фонарей, зеркал заднего вида и стеклоочистителя. В качестве опции стала доступна тормозная система с карбон керамическими дисками, а также прозрачная крышка моторного отсека. В салоне появилась опционная отделка карбоном, новое 2-DIN головное устройство, переработанный дизайн сидений, опциональные спорт ковши, приборная панель сменила дизайн шкал и подсветку на более современную белую, добавили опциональную отделку ромбиками (Q-Citura) и убрали блок управления адаптивной подвеской, от которой решено было отказаться в пользу пассивных амортизаторов Bilstein.
Всего было выпущено 1250 экземпляров Lamborghini Murcielago LP640 (2006-2010) из них 88 экземпляров с механической коробкой передач. Из них 370 изначально отправились в Северную Америку, 761 в Европу, 119 в Азию и остальные страны мира.
В Россию всего попало 27 экземпляров, 2 из них с механической коробкой передач.
При работе над модификацией автомобиля были затронуты не только изменения в двигателе, но также и другие части и составляющие всего суперкара. Были значительно изменены подвеска, выхлопная система, тормоза и электроника. Также изменения произошли и в дизайне автомобиля. Были изменены передний и задний бампер, пороги, выхлоп, дизайн фонарей, зеркал заднего вида и стеклоочистителя. В качестве опции стала доступна тормозная система с карбон керамическими дисками, а также прозрачная крышка моторного отсека. В салоне появилась опционная отделка карбоном, новое 2-DIN головное устройство, переработанный дизайн сидений, опциональные спорт ковши, приборная панель сменила дизайн шкал и подсветку на более современную белую, добавили опциональную отделку ромбиками (Q-Citura) и убрали блок управления адаптивной подвеской, от которой решено было отказаться в пользу пассивных амортизаторов Bilstein.
Всего было выпущено 1250 экземпляров Lamborghini Murcielago LP640 (2006-2010) из них 88 экземпляров с механической коробкой передач. Из них 370 изначально отправились в Северную Америку, 761 в Европу, 119 в Азию и остальные страны мира.
В Россию всего попало 27 экземпляров, 2 из них с механической коробкой передач.
Lamborghini Murcielago LP640 #1
Первый автомобиль 2006 г.в. в цвете Nero Aldebaran с черным салоном и отделкой Q-Citura, оснащенный роботизированной трансмиссией E-gear, был куплен в дилерском центре Bob Forstner в Германии за 215.000€, а затем импортирован в Россию (Санкт-Петербург) в июле 2010 г.
В 2011 г. автомобиль попал в тюнинг-ателье SV Group Auto, где его частично переоборудовали в Murcielago LP670-4 SuperVeloce. Обновления включали новый передний бампер, передние крылья с вентиляционными отверстиями и перекрас кузова в темно-оранжевый цвет, а пороги, нижняя часть переднего бампера, диски и вся задняя часть были выкрашены в черный цвет, с добавлением логотипов SV на борта. Интерьер был перешит в алькантару по образу и подобию SuperVeloce.
В последующие годы автомобиль часто можно было встретить на улицах города и он многократно участвовал на различных шоу.
Через какой-то промежуток времени крышка багажника была оптянута в чёрную матовую плёнку.
В 2016 г. снят с учёта и вывезен обратно в Германию, в дальнейшем был замечен в сервисном центре Auto Kremer, полностью переделанным в Murcielago LP670-4 SuperVeloce. В настоящее время автомобиль находится в Катаре (Доха).
Первый автомобиль 2006 г.в. в цвете Nero Aldebaran с черным салоном и отделкой Q-Citura, оснащенный роботизированной трансмиссией E-gear, был куплен в дилерском центре Bob Forstner в Германии за 215.000€, а затем импортирован в Россию (Санкт-Петербург) в июле 2010 г.
В 2011 г. автомобиль попал в тюнинг-ателье SV Group Auto, где его частично переоборудовали в Murcielago LP670-4 SuperVeloce. Обновления включали новый передний бампер, передние крылья с вентиляционными отверстиями и перекрас кузова в темно-оранжевый цвет, а пороги, нижняя часть переднего бампера, диски и вся задняя часть были выкрашены в черный цвет, с добавлением логотипов SV на борта. Интерьер был перешит в алькантару по образу и подобию SuperVeloce.
В последующие годы автомобиль часто можно было встретить на улицах города и он многократно участвовал на различных шоу.
Через какой-то промежуток времени крышка багажника была оптянута в чёрную матовую плёнку.
В 2016 г. снят с учёта и вывезен обратно в Германию, в дальнейшем был замечен в сервисном центре Auto Kremer, полностью переделанным в Murcielago LP670-4 SuperVeloce. В настоящее время автомобиль находится в Катаре (Доха).
Lamborghini Murcielago LP640 #2
Второй автомобиль 2006 г.в. окрашенный в цвет Grigio Telesto с черным салоном, отделкой Q-Citura и вставками из карбона, оснащён роботизированной коробкой передач E-gear. Это первый Murcielago LP640, попавший в Россию и доставленный новым через официального дилера в августе 2006 г.
С 2009 г. продавался в автосалоне König Motor Club довольно долгое время и в конце концов его купили в сентябре 2012 г. За время нахождения в продаже его использовали для различных автовыставок в качестве выставочного экземпляра, среди известных мероприятий - Bavaria City Racing 2010.
В июне 2013 г. новый владелец не справляется с управлением автомобиля и попадает в аварию, ударившись об отбойник, получив сильнейшие повреждения с водительской стороны. После ДТП автомобиль исчезает с поля зрения на несколько лет.
В 2016 г. попадает на реставрацию в руки ателье Leverage Style, где ее частично отремонтировали, но в дальнейшем автомобиль побывал ещё в нескольких сервисах, где она уже использовалась донором запчастей для восстановления других Murcielago.
В середине 2022 г. был куплен Legorage за 5.000.000₽, после покупки начал проходить процесс восстановления в Ракета Моторспорт.
Всю свою жизнь находится в Москве.
Второй автомобиль 2006 г.в. окрашенный в цвет Grigio Telesto с черным салоном, отделкой Q-Citura и вставками из карбона, оснащён роботизированной коробкой передач E-gear. Это первый Murcielago LP640, попавший в Россию и доставленный новым через официального дилера в августе 2006 г.
С 2009 г. продавался в автосалоне König Motor Club довольно долгое время и в конце концов его купили в сентябре 2012 г. За время нахождения в продаже его использовали для различных автовыставок в качестве выставочного экземпляра, среди известных мероприятий - Bavaria City Racing 2010.
В июне 2013 г. новый владелец не справляется с управлением автомобиля и попадает в аварию, ударившись об отбойник, получив сильнейшие повреждения с водительской стороны. После ДТП автомобиль исчезает с поля зрения на несколько лет.
В 2016 г. попадает на реставрацию в руки ателье Leverage Style, где ее частично отремонтировали, но в дальнейшем автомобиль побывал ещё в нескольких сервисах, где она уже использовалась донором запчастей для восстановления других Murcielago.
В середине 2022 г. был куплен Legorage за 5.000.000₽, после покупки начал проходить процесс восстановления в Ракета Моторспорт.
Всю свою жизнь находится в Москве.
Lamborghini Murcielago LP640 #3
Третий автомобиль в цвете Nero Aldebaran, с черно-оранжевым салоном, отделкой Q-Citura, вставками из карбона и КПП E-gear. Как и предыдущий экземпляр, был привезён новым в Москву через официального дилера в октябре 2006 г.
Данный экземпляр - один из лучших по состоянию на сегодняшний день. С момента, когда он попал в Россию, крайне редко выезжал, но с 2020 г. его присутствие заметно увеличилось в летний сезон.
В 2022 г. продавался на Авто.ру за 50.000.000₽ с пробегом 10.000 км, но так и остался непроданным.
В 2024 г. попал в небольшое ДТП в котором пострадал задний бампер.
Всю жизнь находится в Москве.
Третий автомобиль в цвете Nero Aldebaran, с черно-оранжевым салоном, отделкой Q-Citura, вставками из карбона и КПП E-gear. Как и предыдущий экземпляр, был привезён новым в Москву через официального дилера в октябре 2006 г.
Данный экземпляр - один из лучших по состоянию на сегодняшний день. С момента, когда он попал в Россию, крайне редко выезжал, но с 2020 г. его присутствие заметно увеличилось в летний сезон.
В 2022 г. продавался на Авто.ру за 50.000.000₽ с пробегом 10.000 км, но так и остался непроданным.
В 2024 г. попал в небольшое ДТП в котором пострадал задний бампер.
Всю жизнь находится в Москве.
Lamborghini Murcielago LP640 #4
Четвертый автомобиль 2006 г.в., покрашен в цвет Grigio Antares (единственный Murcielago LP640 этого цвета в России), салон обтянут красной алькантарой с красной просточкой и оснащен роботизированной трансмиссией E-Gear. Был импортирован к нам в октябре 2006 г.
Информации про данный экземпляр совсем мало, крайне редко светился на дорогах.
С 2007 г. участвовал в мероприятиях автоклуба SupercarS Club of Russia.
Автомобиль находился в России недолго и в апреле 2009 г. был вывезен в Мюнхен. В Германии находится до сих пор, но уже в Нюрнберге. Некоторое время она была обтянута в темно-синюю матовую плёнку, но потом её сняли, также ей окрасили диски в тёмно-серый цвет.
Четвертый автомобиль 2006 г.в., покрашен в цвет Grigio Antares (единственный Murcielago LP640 этого цвета в России), салон обтянут красной алькантарой с красной просточкой и оснащен роботизированной трансмиссией E-Gear. Был импортирован к нам в октябре 2006 г.
Информации про данный экземпляр совсем мало, крайне редко светился на дорогах.
С 2007 г. участвовал в мероприятиях автоклуба SupercarS Club of Russia.
Автомобиль находился в России недолго и в апреле 2009 г. был вывезен в Мюнхен. В Германии находится до сих пор, но уже в Нюрнберге. Некоторое время она была обтянута в темно-синюю матовую плёнку, но потом её сняли, также ей окрасили диски в тёмно-серый цвет.
Lamborghini Murcielago LP640 #5
Пятый автомобиль 2007 г.в. окрашенный в цвет Grigio Telesto. Салон выполнен из чёрной кожи (Nero Perseus) с серой прострочкой, отделка Q-Citura и самое интересное, что он оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач (!). Данный экземпляр был привезён в Москву в марте 2011 г.
Это 1 из 7 выпущенных экземпляров в цвете Grigio Telesto с механической коробкой передач.
Особых событий с данным автомобилем не происходило, его можно было встретить на улицах города, особенно в центре.
В 2016 г. был продан новому владельцу и вывезен в Италию. Сейчас автомобиль находится в Майами (штат Флорида, США) в коллекции Curated, которые помимо коллекционирования и продаж, занимаются реставрацией.
Пятый автомобиль 2007 г.в. окрашенный в цвет Grigio Telesto. Салон выполнен из чёрной кожи (Nero Perseus) с серой прострочкой, отделка Q-Citura и самое интересное, что он оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач (!). Данный экземпляр был привезён в Москву в марте 2011 г.
Это 1 из 7 выпущенных экземпляров в цвете Grigio Telesto с механической коробкой передач.
Особых событий с данным автомобилем не происходило, его можно было встретить на улицах города, особенно в центре.
В 2016 г. был продан новому владельцу и вывезен в Италию. Сейчас автомобиль находится в Майами (штат Флорида, США) в коллекции Curated, которые помимо коллекционирования и продаж, занимаются реставрацией.
Lamborghini Murcielago LP640 #6
Шестой автомобиль 2007 г.в. в спецификации для американского рынка (1 из 2 в России), окрашен в цвет Giallo Orion. Салон отделан черной кожей и алькантарой с контрастной желтой прострочкой и элементами из карбона, которые были установлены уже после выхода автомобиля с завода и дополняет интерьер отделка Q-Citira. Оснащён роботизированной коробкой передач E-gear. Был лично привезён своим же владельцем (и он же остаётся на сегодняшний день) из Орландо (штат Флорида, США) в июле 2010 года. Автомобиль отправился в город Заречный, Свердловской области.
Автомобиль можно часто встретить в Екатеринбурге.
В 2012 г. поставили на учёт. Активно используется в летний сезон и участвует на различных автомероприятиях. За годы он претерпел ряд изменений, включая установку чёрных дисков ADV.1, заднего спойлера, выхлопной системы RSC Tuning и наклейки на ветровом стекле Lamborghini Murcielago, позже Lamborghini Orlando (в дальнейшем убрали). Обслуживался в Москве и Казани и несколько раз выставлялся на продажу, но покупателя так и не нашёл.
Владелец, помимо Murcielago, обладает(-ал) небольшой коллекцией других спортивных автомобилей, включающей:
• Dodge Ram SRT-10
• Dodge Viper SRT-10 Roadster
• Lamborghini Gallardo SE
• Lamborghini Aventador LP700-4
Все они тоже были импортированы из США.
К 2021 г. имеет пробег больше 16.000 км.
В 2024 г. были возвращены оригинальные диски Hermera, а спойлер демонтирован.
Шестой автомобиль 2007 г.в. в спецификации для американского рынка (1 из 2 в России), окрашен в цвет Giallo Orion. Салон отделан черной кожей и алькантарой с контрастной желтой прострочкой и элементами из карбона, которые были установлены уже после выхода автомобиля с завода и дополняет интерьер отделка Q-Citira. Оснащён роботизированной коробкой передач E-gear. Был лично привезён своим же владельцем (и он же остаётся на сегодняшний день) из Орландо (штат Флорида, США) в июле 2010 года. Автомобиль отправился в город Заречный, Свердловской области.
Автомобиль можно часто встретить в Екатеринбурге.
В 2012 г. поставили на учёт. Активно используется в летний сезон и участвует на различных автомероприятиях. За годы он претерпел ряд изменений, включая установку чёрных дисков ADV.1, заднего спойлера, выхлопной системы RSC Tuning и наклейки на ветровом стекле Lamborghini Murcielago, позже Lamborghini Orlando (в дальнейшем убрали). Обслуживался в Москве и Казани и несколько раз выставлялся на продажу, но покупателя так и не нашёл.
Владелец, помимо Murcielago, обладает(-ал) небольшой коллекцией других спортивных автомобилей, включающей:
• Dodge Ram SRT-10
• Dodge Viper SRT-10 Roadster
• Lamborghini Gallardo SE
• Lamborghini Aventador LP700-4
Все они тоже были импортированы из США.
К 2021 г. имеет пробег больше 16.000 км.
В 2024 г. были возвращены оригинальные диски Hermera, а спойлер демонтирован.
Lamborghini Murcielago LP640 #7
Седьмой автомобиль 2007 г.в. в цвете Arancio Atlas, интерьер выполнен из черно-оранжевой кожи с отделкой Q-Citura и оснащен E-Gear. Изначально суперкар принадлежал известному казахстанскому бизнесмену и составлял компанию Bugatti Veyron Grand Sport и другим интересным автомобилям в его коллекции.
В июне 2011 г. был привезен из Казахстана в Москву, куда был импортирован новым.
В России он практически не эксплуатировался.
В 2014 г. был выставлен на продажу в автосалоне Autolehmann за 7.500.000₽ с пробегом 12.600км. В 2015 г. был вывезен в Европу и в настоящее время находится в Чехии (Прага).
Седьмой автомобиль 2007 г.в. в цвете Arancio Atlas, интерьер выполнен из черно-оранжевой кожи с отделкой Q-Citura и оснащен E-Gear. Изначально суперкар принадлежал известному казахстанскому бизнесмену и составлял компанию Bugatti Veyron Grand Sport и другим интересным автомобилям в его коллекции.
В июне 2011 г. был привезен из Казахстана в Москву, куда был импортирован новым.
В России он практически не эксплуатировался.
В 2014 г. был выставлен на продажу в автосалоне Autolehmann за 7.500.000₽ с пробегом 12.600км. В 2015 г. был вывезен в Европу и в настоящее время находится в Чехии (Прага).
Lamborghini Murcielago LP640 #8
Восьмой автомобиль 2007 г.в. в цвете Arancio Atlas. Салон отделан черно-оранжевой кожей, как и у предыдущего экземпляра, но с полностью оранжевым центральным тоннелем и без отделки Q-Citura. Автомобиль оснащен роботизированной коробкой передач E-Gear. Первоначально он был доставлен в Москву официальным дилером Lamborghini, а затем приобретен первым владельцем и отправлен в Тюмень.
Этот экземпляр редко использовался и время от времени бывал в Москве.
В 2019 г. была продана новому владельцу за 11 млн. ₽ с пробегом 6.500 км и остался в Москве. Нынешний владелец также нечасто использует его.
Благодаря бережному отношению автомобиль сохранился в идеальном состоянии.
Восьмой автомобиль 2007 г.в. в цвете Arancio Atlas. Салон отделан черно-оранжевой кожей, как и у предыдущего экземпляра, но с полностью оранжевым центральным тоннелем и без отделки Q-Citura. Автомобиль оснащен роботизированной коробкой передач E-Gear. Первоначально он был доставлен в Москву официальным дилером Lamborghini, а затем приобретен первым владельцем и отправлен в Тюмень.
Этот экземпляр редко использовался и время от времени бывал в Москве.
В 2019 г. была продана новому владельцу за 11 млн. ₽ с пробегом 6.500 км и остался в Москве. Нынешний владелец также нечасто использует его.
Благодаря бережному отношению автомобиль сохранился в идеальном состоянии.
Lamborghini Murcielago LP640 #9
Девятый автомобиль 2007 г.в. можно назвать поистине эксклюзивным. Дело в том, что это единственный Murcielago, выпущенный с завода в цвете Lambo Thirty. Этот уникальный оттенок изначально был доступен только для Lamborghini Diablo SE30, а позднее использовался по индивидуальным заказам на нескольких других модификациях Diablo, от VT Roadster до SV. Интерьер выполнен из чёрной кожи Nero Perseus и оснащён E-Gear.
Экземпляр был приобретён новым у официального дилера в Москве в 2007 году. Спустя некоторое время он попал в аварию, получив повреждения передней правой части, после чего был восстановлен. Автомобиль активно эксплуатировался и к 2012 году получил регистрационные номера Тамбовской области.
В том же году перебирается в Краснодар, где в 2013 г. снова попал в аварию, на этот раз получив повреждения передней левой части. Сработали подушки безопасности. Автомобиль вновь отправился на восстановление.
В 2015 г., после реставрации и тюнинга, включающего оклейку оранжевой пленкой и перекраску дисков в черный цвет, автомобиль с пробегом 5.000 км был выставлен на продажу за 9 млн. ₽. Через 10 месяцев нашелся покупатель, который перегнал машину в Испанию. Некоторое время автомобиль колесил по испанским дорогам с российскими номерами, но уже к ноябрю 2016 г. был снят с учета.
К 2017 г. претерпел новый стайлинг: его оклеили желтой пленкой и чуть позже украсили итальянским триколором, в этом году засветился в Монако.
В 2023 г. ему сняли пленку. По состоянию на сегодняшний день, всё так же находится в Барселоне.
Девятый автомобиль 2007 г.в. можно назвать поистине эксклюзивным. Дело в том, что это единственный Murcielago, выпущенный с завода в цвете Lambo Thirty. Этот уникальный оттенок изначально был доступен только для Lamborghini Diablo SE30, а позднее использовался по индивидуальным заказам на нескольких других модификациях Diablo, от VT Roadster до SV. Интерьер выполнен из чёрной кожи Nero Perseus и оснащён E-Gear.
Экземпляр был приобретён новым у официального дилера в Москве в 2007 году. Спустя некоторое время он попал в аварию, получив повреждения передней правой части, после чего был восстановлен. Автомобиль активно эксплуатировался и к 2012 году получил регистрационные номера Тамбовской области.
В том же году перебирается в Краснодар, где в 2013 г. снова попал в аварию, на этот раз получив повреждения передней левой части. Сработали подушки безопасности. Автомобиль вновь отправился на восстановление.
В 2015 г., после реставрации и тюнинга, включающего оклейку оранжевой пленкой и перекраску дисков в черный цвет, автомобиль с пробегом 5.000 км был выставлен на продажу за 9 млн. ₽. Через 10 месяцев нашелся покупатель, который перегнал машину в Испанию. Некоторое время автомобиль колесил по испанским дорогам с российскими номерами, но уже к ноябрю 2016 г. был снят с учета.
К 2017 г. претерпел новый стайлинг: его оклеили желтой пленкой и чуть позже украсили итальянским триколором, в этом году засветился в Монако.
В 2023 г. ему сняли пленку. По состоянию на сегодняшний день, всё так же находится в Барселоне.
Lamborghini Murcielago LP640 #10
Десятый автомобиль 2007 г.в. в цвете Verde Ithaca. Салон выполнен из черно-зелёной кожи с отделкой Q-Citura, оснащён роботизированной трансмиссией E-gear и может похвастаться опциональной прозрачной крышкой моторного отсека. Данный экземпляр был привезён в Москву через официального дилера в июне 2007 г.
С момента покупки активно использовался своим владельцем. Его часто можно было часто встретить в центре столицы.
В коллекции владельца также были:
• Lamborghini Aventador
• Rolls-Royce Phantom
• Maybach 62
В сопровождении использовались:
• Porsche Cayenne S
• Range Rover
Примерно с 2016 г. и по сегодняшний день находится в заброшенном состоянии. Экземпляр стал своеобразным арт-обьектом на парковке элитного жилого комплекса.
Десятый автомобиль 2007 г.в. в цвете Verde Ithaca. Салон выполнен из черно-зелёной кожи с отделкой Q-Citura, оснащён роботизированной трансмиссией E-gear и может похвастаться опциональной прозрачной крышкой моторного отсека. Данный экземпляр был привезён в Москву через официального дилера в июне 2007 г.
С момента покупки активно использовался своим владельцем. Его часто можно было часто встретить в центре столицы.
В коллекции владельца также были:
• Lamborghini Aventador
• Rolls-Royce Phantom
• Maybach 62
В сопровождении использовались:
• Porsche Cayenne S
• Range Rover
Примерно с 2016 г. и по сегодняшний день находится в заброшенном состоянии. Экземпляр стал своеобразным арт-обьектом на парковке элитного жилого комплекса.
Lamborghini Murcielago LP640 #11
Одиннадцатый автомобиль 2007 г.в. в цвете Balloon White. Обладает роскошным интерьером из черно-белой кожи, украшенной белой прострочкой и элементами Q-Citura. Дополняют картину роскоши карбоновые вставки, прозрачная крышка моторного отсека и роботизированная коробка передач E-gear. Был к нам привезён новым в июле 2007 г.
В 2008 г. он был экспонатом выставки SuperCar & Bikes, где демонстрировался с логотипами гоночной команды «IPB Spartak Racing».
В феврале 2010 г. у нее появляется первый хозяин, но он почти ей не пользовался.
В июле 2018 г. выставлен на продажу в автосалоне Autoland с пробегом 4.480 км за 11.700.000₽. Через 2 месяца ее купил известный актер и режиссер, в его коллекции находились Ferrari 458 Italia и Mercedes-Benz SL500 (R129). Как и предыдущий владелец использует его не часто.
Одиннадцатый автомобиль 2007 г.в. в цвете Balloon White. Обладает роскошным интерьером из черно-белой кожи, украшенной белой прострочкой и элементами Q-Citura. Дополняют картину роскоши карбоновые вставки, прозрачная крышка моторного отсека и роботизированная коробка передач E-gear. Был к нам привезён новым в июле 2007 г.
В 2008 г. он был экспонатом выставки SuperCar & Bikes, где демонстрировался с логотипами гоночной команды «IPB Spartak Racing».
В феврале 2010 г. у нее появляется первый хозяин, но он почти ей не пользовался.
В июле 2018 г. выставлен на продажу в автосалоне Autoland с пробегом 4.480 км за 11.700.000₽. Через 2 месяца ее купил известный актер и режиссер, в его коллекции находились Ferrari 458 Italia и Mercedes-Benz SL500 (R129). Как и предыдущий владелец использует его не часто.
Lamborghini Murcielago LP640 #12
Двенадцатый автомобиль 2007 г.в. в цвете Grigio Telesto. Его салон отделан черно-желтой кожей, вставками из карбона и имеет прозрачную крышку двигателя. Оснащен роботизированной коробкой передач E-gear.
Был ввезен в Москву официальным дилером в августе 2007 г., он практически сразу же обрел своего первого владельца и с тех пор крайне редко появлялся на дорогах.
В 2021 г. прошел процедуру оклейки кузова матовой антигравийной пленкой, а салон был обработан защитным воском. Дополнительно была выполнена тонировка передней оптики в Brothers-Style. После этого автомобиль лишь несколько раз выезжал на дороги и снова пропал из виду.
Сегодня этот экземпляр имеет пробег всего около 6.000 км, с момента покупки у официального дилера остаётся с прежним и единственным регистрационным номером. Также стоит обратить внимание что у нее до сих пор стоит фирменная резина Pirelli P Zero с красным логотипом, которая специально маркировалась для Lamborghini
Двенадцатый автомобиль 2007 г.в. в цвете Grigio Telesto. Его салон отделан черно-желтой кожей, вставками из карбона и имеет прозрачную крышку двигателя. Оснащен роботизированной коробкой передач E-gear.
Был ввезен в Москву официальным дилером в августе 2007 г., он практически сразу же обрел своего первого владельца и с тех пор крайне редко появлялся на дорогах.
В 2021 г. прошел процедуру оклейки кузова матовой антигравийной пленкой, а салон был обработан защитным воском. Дополнительно была выполнена тонировка передней оптики в Brothers-Style. После этого автомобиль лишь несколько раз выезжал на дороги и снова пропал из виду.
Сегодня этот экземпляр имеет пробег всего около 6.000 км, с момента покупки у официального дилера остаётся с прежним и единственным регистрационным номером. Также стоит обратить внимание что у нее до сих пор стоит фирменная резина Pirelli P Zero с красным логотипом, которая специально маркировалась для Lamborghini
Lamborghini Murcielago LP640 #13
Тринадцатый автомобиль 2007 г. в. в цвете Nero Pegaso (единственный LP640 этого цвета попавший в Россию). Интерьер выполнен из черно-оранжевой кожи (Nero Perseus / Arancio Leonis) с оранжевой прострочкой, оснащается роботизированной коробкой передач E-gear.
Интересно, что этот экземпляр, как и Murcielago LP640 #12, был доставлен в Москву в один день официальным дилером в августе 2007 г.
Первый владелец практически не эксплуатировал его, проехав на нем всего сотню километров к 2010 г. Следующий же владелец использовал её активнее. Его часто видели на дорогах, а в августе 2011 г. автомобиль был замечен в Монако.
В апреле 2012 г., сменив владельца, переехал в Санкт-Петербург. Там он претерпел ряд изменений: был перекрашен в оранжевый цвет в мастерской Paladin Project. AutoStudio оснастила его камерами заднего вида, парктрониками и стационарным двухканальным видеорегистратором. К сожалению, уже в середине июня водитель попал в аварию, не справившись с управлением, после этого начал проходить процесс восстановления.
После ремонта история становится туманной. Автомобиль перекрашивают в желтый и снова разбивают (говорят, дважды падал с эвакуатора). Опять оказывается в мастерской Paladin Project, где стоит примерно 2 года в качестве наглядной рекламы.
К 2015 г. его возвращают в Москву, восстанавливают, вновь перекрашивают в оранжевый с эффектом «Candy» и выставляют на продажу. Затем он некоторое время числится в аренде, а к 2017 г. его снимают с учета и увозят в Европу.
В 2023 г. был выставлен на продажу в Tuned Imports (Нидерланды) в своём чёрном заводском цвете, в дальнейшем замечен в Венгрии и Чехии. В настоящее время продается у Hubraum JD Automobile в Австрии за 245 470 € с пробегом 23 000 км.
Интересные факты про данный экземпляр:
• Когда его перекрашивали, ему сделали фальшивую наклейку, по ней она числится как Arancio Atlas;
• Ходили слухи о том, что Максим Галкин подарил этот автомобиль Алле Пугачевой в 2016 г., оказалось это выдумка СМИ. На самом деле, Галкин всего лишь арендовал его для участия в юмористическом телешоу.
Тринадцатый автомобиль 2007 г. в. в цвете Nero Pegaso (единственный LP640 этого цвета попавший в Россию). Интерьер выполнен из черно-оранжевой кожи (Nero Perseus / Arancio Leonis) с оранжевой прострочкой, оснащается роботизированной коробкой передач E-gear.
Интересно, что этот экземпляр, как и Murcielago LP640 #12, был доставлен в Москву в один день официальным дилером в августе 2007 г.
Первый владелец практически не эксплуатировал его, проехав на нем всего сотню километров к 2010 г. Следующий же владелец использовал её активнее. Его часто видели на дорогах, а в августе 2011 г. автомобиль был замечен в Монако.
В апреле 2012 г., сменив владельца, переехал в Санкт-Петербург. Там он претерпел ряд изменений: был перекрашен в оранжевый цвет в мастерской Paladin Project. AutoStudio оснастила его камерами заднего вида, парктрониками и стационарным двухканальным видеорегистратором. К сожалению, уже в середине июня водитель попал в аварию, не справившись с управлением, после этого начал проходить процесс восстановления.
После ремонта история становится туманной. Автомобиль перекрашивают в желтый и снова разбивают (говорят, дважды падал с эвакуатора). Опять оказывается в мастерской Paladin Project, где стоит примерно 2 года в качестве наглядной рекламы.
К 2015 г. его возвращают в Москву, восстанавливают, вновь перекрашивают в оранжевый с эффектом «Candy» и выставляют на продажу. Затем он некоторое время числится в аренде, а к 2017 г. его снимают с учета и увозят в Европу.
В 2023 г. был выставлен на продажу в Tuned Imports (Нидерланды) в своём чёрном заводском цвете, в дальнейшем замечен в Венгрии и Чехии. В настоящее время продается у Hubraum JD Automobile в Австрии за 245 470 € с пробегом 23 000 км.
Интересные факты про данный экземпляр:
• Когда его перекрашивали, ему сделали фальшивую наклейку, по ней она числится как Arancio Atlas;
• Ходили слухи о том, что Максим Галкин подарил этот автомобиль Алле Пугачевой в 2016 г., оказалось это выдумка СМИ. На самом деле, Галкин всего лишь арендовал его для участия в юмористическом телешоу.
Lamborghini Murcielago LP640 #14
Четырнадцатый автомобиль 2007 г.в. в цвете Nero Aldebaran. Внутренняя отделка выполнена из черно-желтой кожи с вставками из карбона, оснащен роботизированной коробкой передач E-gear. Также был привезён официальным дилером в ноябре 2007 г.
С 2008 г. его первым владельцем был известный бизнесмен и автогонщик, который участвовал на нем во многих фестивалях Moscow Unlim 500+. В мае 2009 г. этот экземпляр запомнился захватывающим заездом против Ford GT 1000 от Heffner Performance.
Стоит отметить, что в коллекции также были такие знаковые автомобили, как:
• Lamborghini Gallardo Nera Twin Turbo от Underground Racing
• Porsche 911 GT3 RS (997.1) от тюнинг-ателье 9ff.
• Lamborghini Gallardo Nera Twin Turbo от Underground Racing
• Porsche 911 GT3 RS (997.1) от тюнинг-ателье 9ff.
В будущем автомобиль попадает в аварию и его покупает новый (нынешний) владелец, который берется за его восстановление. Но в июне 2014 г. суперкар снова попадает в аварию, «въехав» в ЦУМ. Во время ремонта владелец решил установить на автомобиль диски от более мощной версии - Murcielago LP670-4 SuperVeloce. Также у данного владельца есть/были:
• Audi R8 Coupe 4.2 FSI quattro (Type 42)
• Daimler X300 Double Six
• Ferrari 456 M GT
• Ferrari 575 M Maranello Novitec Rosso
• Ferrari 599 GTB Fiorano
• Audi R8 Coupe 4.2 FSI quattro (Type 42)
• Daimler X300 Double Six
• Ferrari 456 M GT
• Ferrari 575 M Maranello Novitec Rosso
• Ferrari 599 GTB Fiorano
Находится всю жизнь в Москве.
Lamborghini Murcielago LP640 #15
Пятнадцатый автомобиль 2008 г.в. в цвете Grigio Telesto. Интерьер выполнен из черно-желтой кожи с карбоновыми вставками, оснащен роботизированной коробкой передач E-gear и прозрачной крышкой двигателя.
Данный экземпляр был привезён новым официальным дилером, в 2009 г. его первым владельцем стал ректор небольшого московского ВУЗа. Автомобиль часто замечали в центре города, в 2013 г. ему заменили серебряные диски Hermera на черные.
В апреле 2015 г., с пробегом всего 12.000 км, был выставлен на продажу за 9.500.000₽, к декабрю пробег увеличился до 18.000 км. В феврале 2016 г. Murcielago обрел нового владельца и стал постоянным участником автомобильных выставок и мероприятий. Уже в августе суперкар вновь сменил хозяина, на одометре пробег тогда значился 20.000 км.
Новый владелец персонализировал автомобиль, оклеив его темно-серой матовой пленкой с желтыми акцентами в переднем сплиттере, порогах и заднем бампере, все это напоминало о лимитированной версии Murcielago LP650-4 Roadster. Уже в сентябре владелец попал в аварию, где пострадала передняя часть и сработали подушки безопасности.
Восстановление автомобиля заняло 2,5 года. За это время он претерпел значительные изменения: кузов перекрасили в темно-вишневый цвет с эффектом "Candy", установили кастомные диски от компании Kingsman, глушитель от Gelman Cars, а также новые шильдики Lamborghini, окрашенные в оранжевый цвет. Салон был полностью перешит, тормозные суппорты украсила оранжевая символика, а кузов дополнило карбоновое антикрыло.
К 2021 г. его вернули к своему первозданному виду и вскоре вывезли в Великобританию. Некоторое время он колесил по британским дорогам с российскими номерами, а затем был поставлен на местный учет. В настоящее время по-прежнему находится в Лондоне.
Данный экземпляр был привезён новым официальным дилером, в 2009 г. его первым владельцем стал ректор небольшого московского ВУЗа. Автомобиль часто замечали в центре города, в 2013 г. ему заменили серебряные диски Hermera на черные.
В апреле 2015 г., с пробегом всего 12.000 км, был выставлен на продажу за 9.500.000₽, к декабрю пробег увеличился до 18.000 км. В феврале 2016 г. Murcielago обрел нового владельца и стал постоянным участником автомобильных выставок и мероприятий. Уже в августе суперкар вновь сменил хозяина, на одометре пробег тогда значился 20.000 км.
Новый владелец персонализировал автомобиль, оклеив его темно-серой матовой пленкой с желтыми акцентами в переднем сплиттере, порогах и заднем бампере, все это напоминало о лимитированной версии Murcielago LP650-4 Roadster. Уже в сентябре владелец попал в аварию, где пострадала передняя часть и сработали подушки безопасности.
Восстановление автомобиля заняло 2,5 года. За это время он претерпел значительные изменения: кузов перекрасили в темно-вишневый цвет с эффектом "Candy", установили кастомные диски от компании Kingsman, глушитель от Gelman Cars, а также новые шильдики Lamborghini, окрашенные в оранжевый цвет. Салон был полностью перешит, тормозные суппорты украсила оранжевая символика, а кузов дополнило карбоновое антикрыло.
К 2021 г. его вернули к своему первозданному виду и вскоре вывезли в Великобританию. Некоторое время он колесил по британским дорогам с российскими номерами, а затем был поставлен на местный учет. В настоящее время по-прежнему находится в Лондоне.
Lamborghini Murcielago LP640 #16
Шестнадцатый автомобиль 2008 г.в. в цвете Grigio Telesto, салон отделан из черно-оранжевой кожи. Оснащен роботизированной коробкой передач E-gear, дополнительно установлены спортивные сиденья и прозрачная крышка двигателя. Был привезен новым официальным дилером в Москву.
К сожалению, судьба этого автомобиля оказалась трагичной и слишком короткой. Единственный владелец приобрел его под конец января 2009 г., а уже в апреле, не справившись с управлением на высокой скорости вылетел на встречную полосу и столкнулся с другим автомобилем. В результате аварии Lamborghini получил несовместимые с восстановлением повреждения и был утилизирован.
К сожалению, судьба этого автомобиля оказалась трагичной и слишком короткой. Единственный владелец приобрел его под конец января 2009 г., а уже в апреле, не справившись с управлением на высокой скорости вылетел на встречную полосу и столкнулся с другим автомобилем. В результате аварии Lamborghini получил несовместимые с восстановлением повреждения и был утилизирован.
Lamborghini Murcielago LP640 #17
Семнадцатый автомобиль 2008 г.в. в цвете Verde Ithaca, интерьер выполнен из черно-зелёной кожи с карбоновыми вставками. Оснащен роботизированной коробкой передач E-gear, а также присутствуют такие опции, как спортивные сиденья и прозрачная крышка двигателя. Был импортирован новым официальным дилером.
Этот суперкар часто встречался на улицах Москвы, иногда его замечали в компании Murcielago LP640 #10. Он также участвовал в различных мероприятиях: был замечен на дне рождения одной из российских радиостанций и на вечеринке по случаю открытия студенческого сезона в одном из столичных клубов. Для этого события он, как и сопровождавший его Lamborghini Gallardo, был специально оформлен в фирменном стиле.
Периодически он пропадал из поля зрения. Но в 2022 г. вернулся и сразу же был выставлен на продажу. В объявлении говорилось, что большую часть времени машина эксплуатировалась в Италии. Пока автомобиль стоял на продаже, владелец решил заняться его техническим состоянием. Так было проведено расширенное ТО с заменой всех жидкостей в Level Performance, а также устранен ряд неполадок в Ferrari Club. Автомобиль продавался долго и только в октябре 2023 г. обрел нового владельца, а в июне этого года был окончательно переоформлен.
Данный экземпляр в отличном состоянии и имеет пробег около 6.500 км. В настоящее время находится в Московской области.
Этот суперкар часто встречался на улицах Москвы, иногда его замечали в компании Murcielago LP640 #10. Он также участвовал в различных мероприятиях: был замечен на дне рождения одной из российских радиостанций и на вечеринке по случаю открытия студенческого сезона в одном из столичных клубов. Для этого события он, как и сопровождавший его Lamborghini Gallardo, был специально оформлен в фирменном стиле.
Периодически он пропадал из поля зрения. Но в 2022 г. вернулся и сразу же был выставлен на продажу. В объявлении говорилось, что большую часть времени машина эксплуатировалась в Италии. Пока автомобиль стоял на продаже, владелец решил заняться его техническим состоянием. Так было проведено расширенное ТО с заменой всех жидкостей в Level Performance, а также устранен ряд неполадок в Ferrari Club. Автомобиль продавался долго и только в октябре 2023 г. обрел нового владельца, а в июне этого года был окончательно переоформлен.
Данный экземпляр в отличном состоянии и имеет пробег около 6.500 км. В настоящее время находится в Московской области.
Lamborghini Murcielago LP640 #18
Восемнадцатый автомобиль 2008 г.в. в спецификации для арабского рынка. Окрашен в цвет Bianco Isis (единственный Murcielago LP640 этого цвета побывавший у нас), интерьер выполнен полностью из желтой кожи с отделкой Q-Citura и карбоновыми вставками. Оснащен роботизированной коробкой передач E-gear, дополнительно присутствует опциональная прозрачная крышка двигателя. Был импортирован из ОАЭ в Россию в августе 2011 г.
Про данный экземпляр у нас мало информации, первое время находился в Москве, далее светился в Воронеже и Сочи. В Сочи автомобиль попал в ДТП, в результате которого была повреждена передняя часть.
В 2013 г. был выставлен на продажу в Autolehmann за 6,5 млн. ₽ с пробегом 16.000 км.
Дальнейшая судьба автомобиля печальна: после продажи и непродолжительного использования в Москве его перевезли в Ростовскую область, где он сгорел в результате аварии. Останки Lamborghini были перевезены в Волгоград, а недавно появились в продаже за 6,7 млн. ₽ в одном из пабликов ВКонтакте.
Про данный экземпляр у нас мало информации, первое время находился в Москве, далее светился в Воронеже и Сочи. В Сочи автомобиль попал в ДТП, в результате которого была повреждена передняя часть.
В 2013 г. был выставлен на продажу в Autolehmann за 6,5 млн. ₽ с пробегом 16.000 км.
Дальнейшая судьба автомобиля печальна: после продажи и непродолжительного использования в Москве его перевезли в Ростовскую область, где он сгорел в результате аварии. Останки Lamborghini были перевезены в Волгоград, а недавно появились в продаже за 6,7 млн. ₽ в одном из пабликов ВКонтакте.