Журнал

Lamborghini Murcielago LP640

В марте 2006 г. на Женевском автосалоне был представлен обновлённый Lamborghini Murcielago. В название автомобиля было добавлено буквенно-цифровое обозначение LP640, которое указывало на расположение двигателя (Longitudinale Posteriore – продольно по центру) и его мощность. Основными отличиями от базовой версии Murcielago, является двигатель V12, объем которого увеличился с 6.2 л. до 6,5 л., благодаря увеличению объема двигателя произошёл прирост мощности до 640 л.с., с такими показателями разгон до 100 км/ч теперь составляет 3,4 сек., а максимальная скорость 340 км/ч.

При работе над модификацией автомобиля были затронуты не только изменения в двигателе, но также и другие части и составляющие всего суперкара. Были значительно изменены подвеска, выхлопная система, тормоза и электроника. Также изменения произошли и в дизайне автомобиля. Были изменены передний и задний бампер, пороги, выхлоп, дизайн фонарей, зеркал заднего вида и стеклоочистителя. В качестве опции стала доступна тормозная система с карбон керамическими дисками, а также прозрачная крышка моторного отсека. В салоне появилась опционная отделка карбоном, новое 2-DIN головное устройство, переработанный дизайн сидений, опциональные спорт ковши, приборная панель сменила дизайн шкал и подсветку на более современную белую, добавили опциональную отделку ромбиками (Q-Citura) и убрали блок управления адаптивной подвеской, от которой решено было отказаться в пользу пассивных амортизаторов Bilstein.

Всего было выпущено 1250 экземпляров Lamborghini Murcielago LP640 (2006-2010) из них 88 экземпляров с механической коробкой передач. Из них 370 изначально отправились в Северную Америку, 761 в Европу, 119 в Азию и остальные страны мира.

В Россию всего попало 27 экземпляров, 2 из них с механической коробкой передач.
Lamborghini Murcielago LP640 #1

Первый автомобиль 2006 г.в. в цвете Nero Aldebaran с черным салоном и отделкой Q-Citura, оснащенный роботизированной трансмиссией E-gear, был куплен в дилерском центре Bob Forstner в Германии за 215.000€, а затем импортирован в Россию (Санкт-Петербург) в июле 2010 г.

В 2011 г. автомобиль попал в тюнинг-ателье SV Group Auto, где его частично переоборудовали в Murcielago LP670-4 SuperVeloce. Обновления включали новый передний бампер, передние крылья с вентиляционными отверстиями и перекрас кузова в темно-оранжевый цвет, а пороги, нижняя часть переднего бампера, диски и вся задняя часть были выкрашены в черный цвет, с добавлением логотипов SV на борта. Интерьер был перешит в алькантару по образу и подобию SuperVeloce.

В последующие годы автомобиль часто можно было встретить на улицах города и он многократно участвовал на различных шоу.

Через какой-то промежуток времени крышка багажника была оптянута в чёрную матовую плёнку.

В 2016 г. снят с учёта и вывезен обратно в Германию, в дальнейшем был замечен в сервисном центре Auto Kremer, полностью переделанным в Murcielago LP670-4 SuperVeloce. В настоящее время автомобиль находится в Катаре (Доха).
Lamborghini Murcielago LP640 #2

Второй автомобиль 2006 г.в. окрашенный в цвет Grigio Telesto с черным салоном, отделкой Q-Citura и вставками из карбона, оснащён роботизированной коробкой передач E-gear. Это первый Murcielago LP640, попавший в Россию и доставленный новым через официального дилера в августе 2006 г.

С 2009 г. продавался в автосалоне König Motor Club довольно долгое время и в конце концов его купили в сентябре 2012 г. За время нахождения в продаже его использовали для различных автовыставок в качестве выставочного экземпляра, среди известных мероприятий - Bavaria City Racing 2010.

В июне 2013 г. новый владелец не справляется с управлением автомобиля и попадает в аварию, ударившись об отбойник, получив сильнейшие повреждения с водительской стороны. После ДТП автомобиль исчезает с поля зрения на несколько лет.

В 2016 г. попадает на реставрацию в руки ателье Leverage Style, где ее частично отремонтировали, но в дальнейшем автомобиль побывал ещё в нескольких сервисах, где она уже использовалась донором запчастей для восстановления других Murcielago.

В середине 2022 г. был куплен Legorage за 5.000.000₽, после покупки начал проходить процесс восстановления в Ракета Моторспорт.

Всю свою жизнь находится в Москве.
Lamborghini Murcielago LP640 #3

Третий автомобиль в цвете Nero Aldebaran, с черно-оранжевым салоном, отделкой Q-Citura, вставками из карбона и КПП E-gear. Как и предыдущий экземпляр, был привезён новым в Москву через официального дилера в октябре 2006 г.

Данный экземпляр - один из лучших по состоянию на сегодняшний день. С момента, когда он попал в Россию, крайне редко выезжал, но с 2020 г. его присутствие заметно увеличилось в летний сезон.

В 2022 г. продавался на Авто.ру за 50.000.000₽ с пробегом 10.000 км, но так и остался непроданным.

В 2024 г. попал в небольшое ДТП в котором пострадал задний бампер.

Всю жизнь находится в Москве.
Lamborghini Murcielago LP640 #4

Четвертый автомобиль 2006 г.в., покрашен в цвет Grigio Antares (единственный Murcielago LP640 этого цвета в России), салон обтянут красной алькантарой с красной просточкой и оснащен роботизированной трансмиссией E-Gear. Был импортирован к нам в октябре 2006 г.

Информации про данный экземпляр совсем мало, крайне редко светился на дорогах.

С 2007 г. участвовал в мероприятиях автоклуба SupercarS Club of Russia.

Автомобиль находился в России недолго и в апреле 2009 г. был вывезен в Мюнхен. В Германии находится до сих пор, но уже в Нюрнберге. Некоторое время она была обтянута в темно-синюю матовую плёнку, но потом её сняли, также ей окрасили диски в тёмно-серый цвет.
Lamborghini Murcielago LP640 #5

Пятый автомобиль 2007 г.в. окрашенный в цвет Grigio Telesto. Салон выполнен из чёрной кожи (Nero Perseus) с серой прострочкой, отделка Q-Citura и самое интересное, что он оснащен 6-ступенчатой механической коробкой передач (!). Данный экземпляр был привезён в Москву в марте 2011 г.

Это 1 из 7 выпущенных экземпляров в цвете Grigio Telesto с механической коробкой передач.

Особых событий с данным автомобилем не происходило, его можно было встретить на улицах города, особенно в центре.

В 2016 г. был продан новому владельцу и вывезен в Италию. Сейчас автомобиль находится в Майами (штат Флорида, США) в коллекции Curated, которые помимо коллекционирования и продаж, занимаются реставрацией.
Lamborghini Murcielago LP640 #6

Шестой автомобиль 2007 г.в. в спецификации для американского рынка (1 из 2 в России), окрашен в цвет Giallo Orion. Салон отделан черной кожей и алькантарой с контрастной желтой прострочкой и элементами из карбона, которые были установлены уже после выхода автомобиля с завода и дополняет интерьер отделка Q-Citira. Оснащён роботизированной коробкой передач E-gear. Был лично привезён своим же владельцем (и он же остаётся на сегодняшний день) из Орландо (штат Флорида, США) в июле 2010 года. Автомобиль отправился в город Заречный, Свердловской области.

Автомобиль можно часто встретить в Екатеринбурге.

В 2012 г. поставили на учёт. Активно используется в летний сезон и участвует на различных автомероприятиях. За годы он претерпел ряд изменений, включая установку чёрных дисков ADV.1, заднего спойлера, выхлопной системы RSC Tuning и наклейки на ветровом стекле Lamborghini Murcielago, позже Lamborghini Orlando (в дальнейшем убрали). Обслуживался в Москве и Казани и несколько раз выставлялся на продажу, но покупателя так и не нашёл.

Владелец, помимо Murcielago, обладает(-ал) небольшой коллекцией других спортивных автомобилей, включающей:

• Dodge Ram SRT-10

• Dodge Viper SRT-10 Roadster

• Lamborghini Gallardo SE

• Lamborghini Aventador LP700-4

Все они тоже были импортированы из США.

К 2021 г. имеет пробег больше 16.000 км.

В 2024 г. были возвращены оригинальные диски Hermera, а спойлер демонтирован.
Lamborghini Murcielago LP640 #7

Седьмой автомобиль 2007 г.в. в цвете Arancio Atlas, интерьер выполнен из черно-оранжевой кожи с отделкой Q-Citura и оснащен E-Gear. Изначально суперкар принадлежал известному казахстанскому бизнесмену и составлял компанию Bugatti Veyron Grand Sport и другим интересным автомобилям в его коллекции.

В июне 2011 г. был привезен из Казахстана в Москву, куда был импортирован новым.

В России он практически не эксплуатировался.

В 2014 г. был выставлен на продажу в автосалоне Autolehmann за 7.500.000₽ с пробегом 12.600км. В 2015 г. был вывезен в Европу и в настоящее время находится в Чехии (Прага).
Lamborghini Murcielago LP640 #8

Восьмой автомобиль 2007 г.в. в цвете Arancio Atlas. Салон отделан черно-оранжевой кожей, как и у предыдущего экземпляра, но с полностью оранжевым центральным тоннелем и без отделки Q-Citura. Автомобиль оснащен роботизированной коробкой передач E-Gear. Первоначально он был доставлен в Москву официальным дилером Lamborghini, а затем приобретен первым владельцем и отправлен в Тюмень.

Этот экземпляр редко использовался и время от времени бывал в Москве.

В 2019 г. была продана новому владельцу за 11 млн. ₽ с пробегом 6.500 км и остался в Москве. Нынешний владелец также нечасто использует его.

Благодаря бережному отношению автомобиль сохранился в идеальном состоянии.
Lamborghini Murcielago LP640 #9

Девятый автомобиль 2007 г.в. можно назвать поистине эксклюзивным. Дело в том, что это единственный Murcielago, выпущенный с завода в цвете Lambo Thirty. Этот уникальный оттенок изначально был доступен только для Lamborghini Diablo SE30, а позднее использовался по индивидуальным заказам на нескольких других модификациях Diablo, от VT Roadster до SV. Интерьер выполнен из чёрной кожи Nero Perseus и оснащён E-Gear.

Экземпляр был приобретён новым у официального дилера в Москве в 2007 году. Спустя некоторое время он попал в аварию, получив повреждения передней правой части, после чего был восстановлен. Автомобиль активно эксплуатировался и к 2012 году получил регистрационные номера Тамбовской области.

В том же году перебирается в Краснодар, где в 2013 г. снова попал в аварию, на этот раз получив повреждения передней левой части. Сработали подушки безопасности. Автомобиль вновь отправился на восстановление.

В 2015 г., после реставрации и тюнинга, включающего оклейку оранжевой пленкой и перекраску дисков в черный цвет, автомобиль с пробегом 5.000 км был выставлен на продажу за 9 млн. ₽. Через 10 месяцев нашелся покупатель, который перегнал машину в Испанию. Некоторое время автомобиль колесил по испанским дорогам с российскими номерами, но уже к ноябрю 2016 г. был снят с учета.

К 2017 г. претерпел новый стайлинг: его оклеили желтой пленкой и чуть позже украсили итальянским триколором, в этом году засветился в Монако.

В 2023 г. ему сняли пленку. По состоянию на сегодняшний день, всё так же находится в Барселоне.
Lamborghini Murcielago LP640 #10

Десятый автомобиль 2007 г.в. в цвете Verde Ithaca. Салон выполнен из черно-зелёной кожи с отделкой Q-Citura, оснащён роботизированной трансмиссией E-gear и может похвастаться опциональной прозрачной крышкой моторного отсека. Данный экземпляр был привезён в Москву через официального дилера в июне 2007 г.

С момента покупки активно использовался своим владельцем. Его часто можно было часто встретить в центре столицы.

В коллекции владельца также были:

• Lamborghini Aventador

• Rolls-Royce Phantom

• Maybach 62

В сопровождении использовались:

• Porsche Cayenne S

• Range Rover

Примерно с 2016 г. и по сегодняшний день находится в заброшенном состоянии. Экземпляр стал своеобразным арт-обьектом на парковке элитного жилого комплекса.
Lamborghini Murcielago LP640 #11

Одиннадцатый автомобиль 2007 г.в. в цвете Balloon White. Обладает роскошным интерьером из черно-белой кожи, украшенной белой прострочкой и элементами Q-Citura. Дополняют картину роскоши карбоновые вставки, прозрачная крышка моторного отсека и роботизированная коробка передач E-gear. Был к нам привезён новым в июле 2007 г.

В 2008 г. он был экспонатом выставки SuperCar & Bikes, где демонстрировался с логотипами гоночной команды «IPB Spartak Racing».

В феврале 2010 г. у нее появляется первый хозяин, но он почти ей не пользовался.

В июле 2018 г. выставлен на продажу в автосалоне Autoland с пробегом 4.480 км за 11.700.000₽. Через 2 месяца ее купил известный актер и режиссер, в его коллекции находились Ferrari 458 Italia и Mercedes-Benz SL500 (R129). Как и предыдущий владелец использует его не часто.
Lamborghini Murcielago LP640 #12

Двенадцатый автомобиль 2007 г.в. в цвете Grigio Telesto. Его салон отделан черно-желтой кожей, вставками из карбона и имеет прозрачную крышку двигателя. Оснащен роботизированной коробкой передач E-gear.

Был ввезен в Москву официальным дилером в августе 2007 г., он практически сразу же обрел своего первого владельца и с тех пор крайне редко появлялся на дорогах.

В 2021 г. прошел процедуру оклейки кузова матовой антигравийной пленкой, а салон был обработан защитным воском. Дополнительно была выполнена тонировка передней оптики в Brothers-Style. После этого автомобиль лишь несколько раз выезжал на дороги и снова пропал из виду.

Сегодня этот экземпляр имеет пробег всего около 6.000 км, с момента покупки у официального дилера остаётся с прежним и единственным регистрационным номером. Также стоит обратить внимание что у нее до сих пор стоит фирменная резина Pirelli P Zero с красным логотипом, которая специально маркировалась для Lamborghini
Lamborghini Murcielago LP640 #13

Тринадцатый автомобиль 2007 г.в. в цвете Nero Pegaso (единственный LP640 этого цвета попавший в Россию). Интерьер выполнен из черно-оранжевой кожи (Nero Perseus / Arancio Leonis) с оранжевой прострочкой, оснащается роботизированной коробкой передач E-gear.

Интересно, что этот экземпляр, как и Murcielago LP640 #12, был доставлен в Москву в один день официальным дилером в августе 2007 г.

Первый владелец практически не эксплуатировал его, проехав на нем всего сотню километров к 2010 г. Следующий же владелец использовал её активнее. Его часто видели на дорогах, а в августе 2011 г. автомобиль был замечен в Монако.

В апреле 2012 г., сменив владельца, переехал в Санкт-Петербург. Там он претерпел ряд изменений: был перекрашен в оранжевый цвет в мастерской Paladin Project. AutoStudio оснастила его камерами заднего вида, парктрониками и стационарным двухканальным видеорегистратором. К сожалению, уже в середине июня водитель попал в аварию, не справившись с управлением, после этого начал проходить процесс восстановления.

После ремонта история становится туманной. Автомобиль перекрашивают в желтый и снова разбивают (говорят, дважды падал с эвакуатора). Опять оказывается в мастерской Paladin Project, где стоит примерно 2 года в качестве наглядной рекламы.

К 2015 г. его возвращают в Москву, восстанавливают, вновь перекрашивают в оранжевый с эффектом “Candy” и выставляют на продажу. Затем он некоторое время числится в аренде, а к 2017 г. его снимают с учета и увозят в Европу.

В 2023 г. был выставлен на продажу в Tuned Imports (Нидерланды) в своём чёрном заводском цвете, в дальнейшем замечен в Венгрии и Чехии. В настоящее время продается у Hubraum JD Automobile в Австрии за 245470€ с пробегом 23000 км.

Интересные факты про данный экземпляр:

• Когда его перекрашивали, ему сделали фальшивую наклейку, по ней она числится как Arancio Atlas;

• Ходили слухи о том, что Максим Галкин подарил этот автомобиль Алле Пугачевой в 2016 г., оказалось это выдумка СМИ. На самом деле, Галкин всего лишь арендовал его для участия в юмористическом телешоу.
Продолжение следует!